La instalación de áreas de carga y descarga, la habilitación de la calle 3 Poniente como una vía de doble sentido para facilitar el acceso vehicular, así como una inversión de 24 millones de pesos para obras de infraestructura, son algunos de los puntos medulares del proyecto de peatonalización de la avenida 16 de Septiembre, en el primer cuadro de la ciudad.
Adán Domínguez, gerente de la Comuna, sostuvo que, tras las últimas inquietudes de vecinos y comerciantes del Centro Histórico, que cerraron por algunas horas la calle 13 oriente-poniente, el gobierno municipal llegó a un acuerdo con todos los involucrados.
En primer lugar, expuso, se revisó el plano de cada calle y se ejecutaron ligeras modificaciones en algunos cuadrantes conforme a las necesidades de vecinos y comerciantes, de tal forma que prácticamente en todos los casos hay un acuerdo respecto a los trabajos.
Respecto a los servicios que se surten a negocios como agua a través de pipas, servicios de suministro de gas y visita de proveedores, la Comuna determinó que habrá dos bahías de carga y descarga por cada una de las calles que estarán dentro del polígono a peatonalizar.
Punto importante fue el anuncio de que la calle 3 Poniente se convertirá una vía de doble sentido vehicular, con la intención de que exista mejor circulación ante la peatonalización que se llevará a cabo en la avenida 16 de septiembre, desde la calle 7 Oriente-Poniente hasta la avenida Juan de Palafox y Mendoza.
“La semana pasada se llevaron a cabo mesas de trabajo con vecinos y locatarios, fue por cada cuadra y se revisó el plano de cada calle en donde se escucharon las inquietudes y sí hizo falta se hicieron mejoras de acuerdo a las necesidades. Cada uno de ellos conoció los detalles, en algunos casos lo que sucedía era que se tenía duda respecto a lo que iba a suceder con la propia obra, principalmente con la carga y descarga de sus productos y se les explicó que cada una de las calles tendrá dos bahías de carga y descarga”, precisó.
Sobre el tema, el alcalde Eduardo Rivera Pérez pidió un voto de confianza por parte de los poblanos, toda vez que, expresó, otros proyectos como el reordenamiento de ambulantes del Centro Histórico o la misma peatonalización de la calle 6 Oriente, conocida como calle de los dulces, han traído beneficios para la ciudad.
El punto principal del nuevo proyecto, a decir de la propia autoridad municipal, será mejorar la movilidad, darle mayor valoración a los inmuebles históricos y patrimoniales, así como mejorar la economía local.
¿EN QUÉ CONSISTE LA PEATONALIZACIÓN?
Desde el pasado 19 de julio, el gobierno municipal, a cargo de Eduardo Rivera Pérez, destinó un recurso de 24 millones de pesos para convertir la calle 16 de Septiembre —una de las más transitadas de la Angelópolis—, en un corredor de prioridad peatonal.
La iniciativa no solo consiste en limitar la vialidad al paso de los vehículos, sino en un proyecto integral que contempla la colocación de arbolado, jardines de lluvia, mobiliario urbano, delimitación de áreas peatonales, carga y descarga, así como bahías de ascenso y descenso para consolidar la denominada zona 30 en este cuadrante.
Además, habrá ampliación de banquetas para favorecer la movilidad del peatón y la Comuna también determinó habilitar un solo carril vehicular central de la 17 a la 7 Oriente-Poniente.
Con el recurso de 24 millones de pesos, la Comuna realizará cuatro etapas de intervención del programa: la primera irá de la 17 a la 13 Oriente-Poniente, la segunda de la 13 a la 9 Oriente-Poniente, seguido de la 9 a la 5 Oriente-Poniente y de la 5 Oriente-Poniente hacia Juan de Palafox y Mendoza.
Allí, el recurso se inyectará además para restituir el pavimento, fortalecer la red de drenaje, así como dar mantenimiento a luminarias del cuadrante.
La iniciativa provocará algunos cierres viales durante el mes y medio que durarán los trabajos, por lo cual, la Dirección de Tránsito municipal habilitó las calles 4, 5 y 9 Sur, así como la 11 Norte-Sur y el bulevar 5 de Mayo como vías alternas, en tanto que se determinó el cambio temporal de los derroteros en las rutas 4 y 77A del transporte público.
IP A FAVOR DEL PROYECTO
La peatonalización de la calle 16 de Septiembre fue bien vista entre la cúpula empresarial poblana, toda vez que los líderes de cámaras como la Asociación de Hoteles y Moteles, Canaco y el Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, apuntaron que el primer cuadro de la ciudad tendrá una nueva imagen con las obras de infraestructura.
No obstante, también hubo algunas excepciones. Por ejemplo, José Juan Ayala, del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, pidió mayor inclusión en temas de obras que tengan relación directa con cámaras empresariales a fin de evitar cualquier tipo de afectación a sus ventas.
Juan Pablo Cisneros Madrid, presidente de la Canaco, aseveró que en otros países la peatonalización de calles con vocación turística ha traído beneficios a algunos giros comerciales; sin embargo, a otros les ha perjudicado, por lo que sostuvo que habría que conocer más detalles del proyecto para calificar los alcances.
En tanto que, Manuel Domínguez, de la Asociación de Hoteles y Moteles, expresó que organizar pruebas de circulación durante los fines de semana sería la opción más viable para no afectar la ocupación hotelera en la zona adyacente al Zócalo de la Ciudad.
