Con el cierre de la Cumbre de Líderes de América del Norte, México y Canadá recibieron una noticia muy positiva al ganar la controversia en el panel de las reglas de origen de la industria automotriz del tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, conocido como T-MEC. A grandes rasgos, la resolución -que pronto quedará firme con el informe final- determinó que el tratado “permite a los fabricantes de vehículos considerar a las partes esenciales de un vehículo terminado (motor, transmisión, carrocería, etc.) como originarias, una vez que, por separado, dichas autopartes hayan cumplido con el porcentaje mínimo de contenido regional de 75 por ciento, utilizando las metodologías alternativas que el mismo tratado establece”, según informó Forbes. Estados Unidos tenía una interpretación más estricta que reducía las exportaciones y la necesidad de recurrir a la cadena regional proveedores. Ésta es una excelente noticia para México y, en particular, para Puebla debido a que el dinamismo económico de la entidad está centrado en el sector automotriz. De acuerdo con los datos proporcionados hace unos días por la secretaria de Economía estatal, Olivia Salomón, la industria automotriz poblana ocupa el segundo lugar nacional con los mejores indicadores de producción y exportación de vehículos. En 2022, la fabricación de automotores ascendió a 479 mil 865 unidades. Esta cifra equivale al 14.5 por ciento de la producción nacional de vehículos ligeros y también es un incremento del 11.1 por ciento respecto del 2021. En el caso de las ventas de vehículos en el extranjero, el año pasado se comercializaron 447 mil 473 unidades, que representa el 15.6 por ciento de las exportaciones nacionales. Las exportaciones poblanas en este rubro reportaron un incremento de 14.1 por ciento respecto del 2021. Y, por si eso fuera poco, la entidad ocupa el segundo lugar nacional en producción y exportación de modelos alta gama y tipo premium, que se comercializan en más de 80 países del mundo, entre ellos Estados Unidos, Canadá y Alemania. Para entender la magnitud de la resolución, el presidente de la Confederación Nacional de Cámaras Industriales, José Abugaber Andonie, advirtió que “esta decisión posibilita las inversiones en dicha industria, las cuales se potencializan, dado que más insumos y autopartes se van a poder incorporar en los automóviles exportados a América del Norte, y México tendrá los beneficios de las preferencias arancelarias que nos otorga el TMEC a los productos nacionales”.
LA NECESARIA TREGUA POLÍTICA
Con la llegada de Sergio Salomón Céspedes Peregrina a la gubernatura de Puebla, los partidos políticos locales entrarán a una necesaria etapa de calma y tregua política previo a la contienda electoral del 2024. Una vez que el mandatario estatal se reunió con dirigentes y militantes de la coalición Juntos Haremos Historia, integrada por Morena, PT y Verde, ahora tocará el turno a los partidos de oposición. El PRI y Movimiento Ciudadano alistan su próxima reunión con el inquilino de Casa Aguayo, mientras que la dirigencia del PRD todavía no define su postura. Y para no dejar duda de la posición del priismo, aquí las palabras del presidente estatal, Néstor Camarillo: “Creo que hay muchos temas de interés mutuo, por ejemplo, la buena coordinación con los alcaldes y dependencias estatales y que con los alcaldes siga ese trabajo armónico y esas gestiones que se vayan realizando. En el caso de los legisladores traemos una agenda importante”.
