La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que en 2026 comenzará la reactivación del tren México-Puebla-Veracruz. Mientras que, para este año, incluyó al estado poblano en el Plan Carretero 2025, que contempla la construcción de la carretera Cuautla-Tlapa-Marquelia.
Sheinbaum destacó que ha sostenido reuniones con los gobernadores para definir las próximas obras prioritarias, subrayando que estas iniciativas no serán las únicas a desarrollarse durante su gestión.
Sobre el tren México-Puebla-Veracruz, la mandataria señaló que es un proyecto garantizado que está incluido en la agenda federal, a pesar de no haberse incluido en el Plan México de este año.
“Nos falta la conectividad México-Puebla-Veracruz. Planeamos que esta ruta aproveche las vías existentes. La Secretaría de Marina está colaborando para evaluar los requerimientos técnicos, financieros y logísticos. Estimamos iniciar su construcción en 2026, motivo por el cual aún no se ha anunciado oficialmente, pero el proyecto está en marcha”, puntualizó la mandataria en la Mañanera del Pueblo.
El tren México-Puebla-Veracruz es un ambicioso proyecto ferroviario de pasajeros que conectará la Ciudad de México con el estado de Veracruz, atravesando el estado de Puebla.
El anuncio estuvo a cargo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, en noviembre de 2023, y posteriormente, la presidenta Claudia Sheinbaum lo confirmó el 1 de octubre de 2024 como una de las iniciativas más relevantes de su administración. Este proyecto forma parte del plan nacional de infraestructura ferroviaria establecido para el periodo 2018-2050.
La obra busca retomar las vías férreas que ya existen del Ferrocarril México-Veracruz, el cual operaba por Ferrocarriles Nacionales de México, desde 1937 por decreto del presidente Lázaro Cárdenas, hasta la privatización de la red ferroviaria nacional en 1997.
El pasado miércoles, el gobernador Alejandro Armenta Mier, confirmó que el proyecto está en pie e incluso mencionó que las autoridades estatales y federales han iniciado con el análisis de las rutas.
“Nosotros estamos trabajando, como se los comenté, con las autoridades que están haciendo el análisis de las rutas. Incluso ayer estuvo el secretario de Infraestructura en Banobras con el director nacional y se atienden todos los temas”, indicó.
PLAN CARRETERO TENDRÁ INVERSIÓN DE 35 MIL MDP EN 2025
A la par, este jueves fue anunciado el Programa Nacional de Infraestructura Carretera para 2025 tendrá una inversión de 35 mil millones de pesos, para la intervención de 263 kilómetros; mientras que la inversión para todo el sexenio será de alrededor de 150 mil millones de pesos.
De acuerdo con el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, el plan incluye recursos del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) para la intervención de 263 kilómetros, que contempla además la construcción de puentes y distribuidores viales.
Puebla está incluido en el programa con la construcción del tramo Jantetelco a Izúcar de Matamoros y Pitahayo a Tehuitzingo de la carretera Cuautla-Tlapa-Marquelia, el cual abarca los estados de Guerrero, Morelos y Puebla.
En total son siete obras carreteras, donde también se incluye la modernización del tramo de Cocoyoc hacia la exhacienda El Hospital, en la zona de Cuautla, del Circuito Tierra y Libertad en Morelos. Así como el tramo de Toluca a Tejupilco de la carretera Toluca-Zihuatanejo, en el Estado de México y Guerrero.
El Plan contempla el desarrollo de los estudios y proyectos para la realización de las carreteras Ciudad Valles-Tampico entre San Luis Potosí y Tamaulipas, así como la transpeninsular: Tijuana-Ensenada, en Baja California. Además, se construirán nuevos puentes y distribuidores viales.
Además, este año también se continuarán con obras comenzadas durante la administración de López Obrador, como el puente vehicular Nichupté y la carretera Real del Monte-Huasca.
