El coordinador del gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, turnó al Congreso local las iniciativas del gobernador Alejandro Armenta Mier para modificar la Ley Orgánica de la Administración Pública, la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, y la Ley de Transporte del estado. Estas reformas buscan regular el transporte público y reforzar la seguridad vial.
Durante la sesión ordinaria del 13 de febrero de 2025, el presidente de la Mesa Directiva, Mauricio Céspedes Peregrina, informó sobre el ingreso de las iniciativas y su remisión a las comisiones legislativas para su análisis y, en su caso, aprobación.
Uno de los cambios propuestos es la prohibición de que menores de 12 años viajen en motocicleta, medida justificada por los riesgos que representa. Asimismo, se establecerán nuevas reglas para el uso de motocicletas como transporte colectivo, ya que actualmente pueden trasladar hasta cuatro personas en una sola unidad.
Las reformas también incluyen mayores medidas de identificación para los motociclistas, como el uso obligatorio de casco y chaleco con el número de placas visible, lo que facilitaría su registro en cámaras de seguridad y puntos de vigilancia. Quienes incumplan con estos requisitos enfrentarán sanciones conforme a la legislación vigente.
El Gobierno del Estado prevé operativos para garantizar el cumplimiento de la normativa y evitar accidentes fatales, como el reciente caso de un adolescente de 14 años que murió tras perder el control de su motoneta en la carretera estatal de San Diego La Mesa, Tochimiltzingo.
Otro punto relevante de la iniciativa es la modificación a la Ley de Transporte, que permitirá que la antigüedad máxima de los vehículos de transporte mercantil pase de siete a 10 años. Esta medida beneficiaría a los propietarios de taxis tipo Tsuru, un modelo descontinuado en 2017 que, según la legislación vigente, ya no podía circular.
En la conferencia matutina del gobernador Alejandro Armenta, el coordinador del gabinete explicó que esta reforma es necesaria, ya que aproximadamente 60 por ciento de los taxis en Puebla superaría la antigüedad permitida si la ley se aplicara sin modificaciones.
“Los taxis tienen cerca del 60 por ciento de unidades en esta situación. Por ello, planteamos extender la vigencia y evitar afectaciones a los permisionarios, asegurando la movilidad de los ciudadanos en Puebla”, indicó José Luis García Parra.
