Un total de 86 empresas de grúas y corralones en la entidad se registraron para participar en el programa de regularización del gobierno de Puebla, que busca depurar el sector y eliminar prácticas abusivas que afectan a transportistas.
Así lo dio a conocer el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, quien manifestó que esta medida responde a numerosas quejas sobre cobros excesivos por arrastre de vehículos, tarifas abusivas por almacenamiento y desmantelamiento ilegal de unidades retenidas.
El gobernador Alejandro Armenta manifestó que no habrá omisión ni tolerancia en este proceso y advirtió que aquellas empresas que operen de manera irregular deberán corregir sus prácticas o enfrentarán consecuencias legales.
Para garantizar la transparencia de la medida, reveló que su gobierno separó del cargo a la titular del Departamento de Grúas, Depósitos y Servicios Complementarios, pues advirtió que no solapará cualquier tipo de complicidad dentro de la administración pública.
“Es tan delincuente el que hace eso con las grúas y los corralones (abusos) como los que asaltan en las carreteras, entonces no hay omisión ni tolerancia; vamos a hacer la inspección y debo decirles a los empresarios que se dedican al transporte de grúas y a los que tienen corralones que ya estuvo, entonces, a ponerse en orden y a trabajar si quieren de manera honesta, porque se va a actuar, hay muchas quejas”, manifestó.
Por otro lado, el gobernador dijo que se ha reforzado la seguridad en las autopistas que atraviesan la entidad, lo que permitió una reducción de más de 100 robos en comparación con el mes anterior, esto en coordinación con la Guardia Nacional, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Marina, enfocándose en los tramos más críticos, desde San Martín Texmelucan hasta Esperanza.
Durante la primera semana del operativo, el número de robos de vehículos y tractocamiones en las carreteras de Puebla disminuyó de 395 a menos de 300. Además, al 9 de febrero, se han recuperado 88 vehículos, entre ellos tractocamiones, automóviles particulares y motocicletas.
“Este calvario que viven los transportistas, que salen de Veracruz y que también Veracruz tiene los mismos problemas, así como Tlaxcala e Hidalgo. Estamos atendiendo, pero también cuándo se recupera un vehículo o hay un accidente hay otros grupos delictivos ‘con permiso’, que cuando los arrastran les cobran casi el valor de la unidad y cuando los tienen uno, dos o tres días, igual les cobran y si no pagan, casualmente desmantelan los vehículos, sabemos eso, apuntó.
Por otro lado, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, recriminó a la organización UPVA 28 de Octubre, por ostentarse como organizaciones de transportistas a fin de entorpecer el trabajo del gobierno de Puebla en la regularización, cuando no tienen ninguna concesión a su nombre.
“Antorcha Campesina y la 28 de Octubre se han dado a la tarea de tratar de crear frentes con diversos concesionarios para que no se lleve a cabo la Revista Vehicular. Desde aquí hacemos un llamado a los concesionarios que no se dejen engañar, hemos dejado de recibir a estos personajes porque una persona que no tiene una concesión, no puede representar a los concesionarios”, advirtió.
