El Congreso de Puebla evalúa una reforma a la Ley de Movilidad para regular el uso de motocicletas y reducir tanto los accidentes viales como los delitos cometidos con estos vehículos. La propuesta, impulsada por la diputada Grace Palomares, plantea nuevas obligaciones para motociclistas y comercios.
Entre los cambios se incluye la inscripción obligatoria de motocicletas en un padrón vehicular y la obtención de placas de circulación emitidas por las autoridades. También se establece que las placas deben ser visibles en una estampa en el chaleco y el casco del conductor para facilitar la identificación en cámaras de vigilancia.
El crecimiento en el uso de motocicletas ha venido acompañado de un aumento de 200 por ciento en la incidencia delictiva relacionada con estos vehículos. Si bien la mayoría de los usuarios las emplean para transporte o actividades comerciales, grupos del crimen organizado han aprovechado su movilidad y discreción para cometer delitos.
La iniciativa forma parte de un paquete de reformas impulsadas por el gobernador Alejandro Armenta y se basa en modelos aplicados en Colombia, Jalisco y Chiapas, donde han demostrado eficacia en la disminución de crímenes vinculados a motocicletas.
En Puebla, la Secretaría de Seguridad Pública y la Secretaría de Movilidad y Transporte serán las encargadas de su implementación y supervisión.
Uno de los aspectos más innovadores de esta propuesta es la inclusión de un sistema de identificación visible para los motociclistas, es decir, las placas no solo estarán en los vehículos, sino que también deberán aparecer impresas en una estampa en el chaleco y en el casco del conductor, con el fin de facilitar la identificación de los motociclistas en las cámaras de vigilancia, mejorando así la capacidad de respuesta de las autoridades ante cualquier incidente.
Además del registro vehicular, la iniciativa obliga a los comercios a verificar que las motocicletas estén inscritas en el padrón antes de su venta. Esto busca evitar que circulen vehículos sin registro, lo que facilita su uso en actividades ilícitas.
“Al final, no podrás sacar una motocicleta a tránsito si no está registrada. Los comercios estarán obligados a informar a los compradores sobre la nueva normatividad, porque hoy en día se venden como si fueran juguetes”, enfatizó la diputada Palomares.
Para incentivar el cumplimiento de la normativa, se prevén beneficios para quienes registren sus motocicletas en tiempo y forma. La medida también busca reducir los accidentes viales, especialmente en cabeceras municipales, donde se han reportado altos índices de siniestros con motociclistas involucrados.
Los diferentes grupos parlamentarios del Congreso estatal analizarán la propuesta, definirán sanciones por incumplimiento y evaluarán su impacto en la movilidad de Puebla en las próximas semanas.
Además de la seguridad pública, otro de los objetivos de la reforma es la reducción de accidentes viales, sobre todo en las cabeceras municipales, donde se ha registrado un índice elevado de siniestros relacionados con motocicletas, lo que ha puesto en alerta a las autoridades.
