A pesar de cargar a cuestas manifestaciones por parte de vecinos y comerciantes del Centro Histórico que están inconformes con el programa parquímetros, el edil Eduardo Rivera Pérez aseguró que los primeros días del sistema con la aplicación de multas tuvieron un buen recibimiento por parte de los poblanos, pero a la par, reconoció que 54 personas fueron infraccionadas en los primeros cuatro días del sistema.
Esto implicaría que el gobierno municipal obtuvo una recaudación en sólo cuatro días de al menos 20 mil 736 pesos y máxima de 519 mil pesos, considerando que la cascada de 11 sanciones económicas oscila entre los 384 y 9 mil 622 pesos.
No obstante, por el concepto de uso de cajones de estacionamiento la recaudación no ha logrado los alcances esperados, pues durante el mes de junio apenas ingresaron a las arcas municipales 185 mil 153 pesos de al menos 3.5 millones que esperaban percibir al mes.
Aún con este antecedente, el edil sostuvo que hay una buena aceptación del sistema: su argumento fue que el 80 por ciento de los usuarios usa los cajones de estacionamiento entre una y dos horas, un 10 por ciento tres horas y el otro 10 por ciento hasta la cuarta hora.
En tanto, desconoció lo declarado por su secretario de Gobernación municipal, Jorge Cruz Lepe, quien permitiría a los franeleros poder trabajar como “lava coches”, luego de que fueron desplazados por el gobierno municipal al implementar el programa de parquímetros.
“Hasta que no me presenten la propuesta y la analicen no daré ninguna opinión o aval al respecto, lo que sí puedo decir es que se ha dado un funcionamiento de manera adecuada, invitamos a la sociedad y automovilistas a cumplir con la normativa que ya se ha dado a conocer”, manifestó.
Recientemente, la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) que preside Carlos Azomoza Alacio, también se sumó a la postura del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico y pidió que se extienda el uso de los cajones de estacionamiento por más de cuatro horas, luego de que esta ha sido la principal demanda de los vecinos y comerciantes del Centro Histórico que se quedaron sin espacios para aparcar sus vehículos ante la implementación de este proyecto.
