Con motivo del Día Mundial del Peatón, el presidente municipal, Pepe Chedraui Budib, supervisó los avances del Programa Entornos de Movilidad Segura, estrategia que busca modernizar 10 intersecciones con mayor índice de siniestros viales en la capital poblana.
Durante el recorrido en la intersección de Prolongación Reforma y calle 35 Norte, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, destacó que se intervendrán 2,932 metros cuadrados para garantizar cruces peatonales seguros, mediante la instalación de luminarias, semáforos peatonales audibles, señalética vertical y horizontal, reductores de velocidad, infraestructura para movilidad activa y áreas verdes, además de conectar estas intersecciones con el Centro de Monitoreo Semafórico.
“El diseño de estos cruceros seguros coloca al peatón como prioridad, avanzando hacia una movilidad humana, segura y sustentable”, subrayó Aysa.
Por su parte, el presidente de la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos, Leobardo Rodríguez Juárez, resaltó que estas estrategias reconocen al peatón como eje central de la planeación urbana, promoviendo movilidad sostenible para personas de todas las edades y condiciones físicas.
El subsecretario de Movilidad y Seguridad Vial, Norman Campos Velázquez, señaló que en México más de 16 mil personas mueren al año por siniestros viales, y en Puebla han fallecido 728 personas desde 2015. Esto refuerza la necesidad de implementar intersecciones seguras y fortalecer la infraestructura peatonal.
Entre los cruceros intervenidos se encuentran: Bulevar Municipio Libre y Avenida 14 Sur, Diagonal Defensores de la República y Avenida 18 de Noviembre, Avenida 31 Oriente y Bulevar Héroes del 5 de Mayo, Bulevar Carlos Camacho Espíritu y Avenida 14 Sur, Calle del Casco y Bulevar Xonacatepec, Avenida 24 Sur y Calle Del Jardín, Nezahualcóyotl y Camino al Batán, y Avenida 18 de Noviembre y Calle H.
Con estas acciones, el Gobierno de la Ciudad que encabeza Pepe Chedraui Budib reafirma su compromiso de construir una capital ordenada y segura, donde el peatón es el centro de la política pública.
