El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció que su administración evalúa eliminar concesiones a corralones privados que operan de forma irregular en el estado. Esta medida buscaría frenar los abusos en tarifas y mejorar la regulación del servicio de arrastre y resguardo vehicular.
Aunque aclaró que la intención no es centralizar este servicio —“no queremos eso”, aseguró—, el mandatario explicó que la situación actual obliga a tomar medidas, ya que el 70 por ciento de los corralones en Puebla no se encuentran regularizados.
“Vamos a revisar el tabulador; es inaceptable que a un transportista se le cobren hasta mil pesos por un servicio no regulado”, dijo el mandatario.
En ese contexto, el gobernador adelantó que enviará una iniciativa al Congreso del estado para establecer en la Ley de Ingresos un tabulador oficial que regule las tarifas de arrastre y alojamiento vehicular, a fin de evitar abusos en los cobros por parte de empresas privadas.
Además, Armenta no descartó la posibilidad de que sea la propia SSP quien instale y opere nuevos corralones estatales, lo que permitiría mayor control sobre el servicio y protegería a los ciudadanos de prácticas arbitrarias.
Esta propuesta forma parte de una estrategia más amplia de regularización, que no solo contempla a los corralones, sino también a las empresas de grúas y los cobros asociados al traslado de vehículos, los cuales han sido objeto de múltiples quejas ciudadanas en los últimos años.
