Un consorcio integrado por cinco compañías, entre ellas Doppelmayr México, obtuvo el fallo de la licitación para el desarrollo del nuevo sistema de transporte por cable. Las empresas fueron contratadas en paquete, toda vez que solo así lograron reunir el capital para ejecutar el proyecto.
José Luis García Parra, Coordinador de Gabinete, confirmó que el grupo ganador reúne el capital contable y la experiencia técnica exigida por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración, con lo cual el gobernador Alejandro Armenta informará este lunes dónde se colocará la primera piedra.
Además de la filial mexicana de la firma austriaco-suiza Doppelmayr/Garaventa, de acuerdo con el fallo de la licitación también participarán LAAI, Gurcem, Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada, y FAVMA Construcción.
En el caso de Doppelmayr, tiene presencia en México desde 2005 y saltó al mercado del transporte masivo en 2021 al concluir la Línea 1 del Cablebús de la Ciudad de México, así como actualmente trabaja en la Línea 3 y en el teleférico de Uruapan, Michoacán.
Aunque la primera fase contempla cuatro líneas, García Parra adelantó que el gobernador Alejandro Armenta busca duplicar la red antes de concluir su administración y el paquete económico de 2026 ya prevé más de mil 500 millones de pesos para ampliar el sistema.
El inicio formal de los trabajos está marcado para el 1 de diciembre, fecha en la que el mandatario estatal, y según la convocatoria, la construcción se extenderá hasta el 31 de octubre de 2029, con una inversión aproximada de 6 mil millones de pesos.
La ruta inicial del Cablebús de Puebla comprenderá 11 kilómetros y conectará puntos estratégicos del norte y centro de la capital poblana. Las estaciones contempladas son: La Resurrección, Bosques de San Sebastián, Los Fuertes, Parque Ecológico, CENHCH, Parque Juárez y el Centro Integral de Servicios de Angelópolis.
