El Gobierno de Puebla aclaró este jueves que la próxima intervención en el tramo carretero Las Palomas-Tecomatlán no responde a gestiones de autoridades municipales ni de organizaciones políticas.
En un comunicado, el gobierno de Alejandro Armenta precisó que la obra es un proyecto federal incluido en el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025–2030, presentado por la presidenta Claudia Sheinbaum desde el pasado 26 de febrero.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura estatal, la obra forma parte de la modernización del Eje Cuautla–Tlapa–Marquelia, un corredor de 382 kilómetros que desde hace dos décadas es una demanda recurrente de comunidades de la Mixteca poblana. Del total, 140 kilómetros se ubican en Puebla y 23.5 kilómetros corresponden específicamente al tramo Las Palomas-Tecomatlán.
La administración estatal explicó que su participación se limita a la liberación del derecho de vía, trámite indispensable para que la Federación ejecute los trabajos. El proyecto está asociado a la estrategia nacional de Senderos de Paz, para la cual la Presidencia destinó recursos para mejorar la movilidad entre Morelos, Guerrero y Puebla.
El gobierno estatal apuntó que trabajan de forma coordinada con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como con las dependencias estatales de Gobernación, Infraestructura y el Banco Estatal de Tierra, para agilizar los procesos previos al arranque de la obra.
En octubre, durante una gira por Tulcingo de Valle, el gobernador anunció la ampliación a doble carril del tramo Las Palomas–Acatlán de Osorio y, posteriormente, de Acatlán a La Colorada. También confirmó la pavimentación de una vialidad actualmente de terracería que conecta Ixcaquixtla con Acatlán, ruta que reduciría de manera significativa los tiempos de traslado al evitar rodeos hacia Tlacotepec.
