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martes, abril 7, 2026

Cablebús no generará deuda ni tala, asegura Armenta

Cablebús no generará deuda ni tala, asegura Armenta

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, presentó un balance de acciones en materia educativa e infraestructura, en el que destacó la creación de nuevas instituciones académicas y defendió el desarrollo de un sistema de transporte por cable como eje de movilidad para la entidad.

Durante su intervención, el mandatario resaltó la puesta en marcha de proyectos como el Bachillerato Tecnológico y universidades especializadas, entre ellas la Universidad de la Salud, del Deporte y de las Ciencias Policiales, al señalar que forman parte de una estrategia para ampliar oportunidades educativas desde el inicio de su administración.

En paralelo, Armenta sostuvo que el proyecto de Cablebús se perfila como una alternativa de transporte sustentable, al asegurar que su construcción no implicará la tala de árboles ni la generación de deuda pública. Según explicó, el modelo contempla cuatro líneas y un esquema financiero que permitiría su consolidación en el corto plazo.

El gobernador contrastó este planteamiento con el sistema de transporte articulado RUTA, del cual señaló que representa una carga económica para la población. De acuerdo con su postura, el costo anual supera los mil millones de pesos, recursos que —afirmó— se cubren con financiamiento público independientemente de su uso por parte de los ciudadanos.

En ese sentido, puntualizó que el problema no radica en el modelo de transporte, sino en las condiciones bajo las cuales se implementaron proyectos previos, particularmente en lo relacionado con prácticas administrativas y concesiones.

Armenta también defendió que su administración busca un enfoque distinto en la gestión pública, orientado a evitar endeudamiento y priorizar el uso eficiente de los recursos. Bajo esta lógica, aseguró que las obras actuales se diseñan con criterios de sostenibilidad financiera y beneficio social.

Finalmente, indicó que los resultados de estas políticas serán evaluados con el tiempo, al señalar que la percepción ciudadana será el principal indicador para medir el impacto de los proyectos en curso, tanto en movilidad como en desarrollo educativo.

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