Pato O’Ward volvió a referirse a la posibilidad de que la serie IndyCar regrese a México, señalando que, por ahora, los organizadores locales no muestran la motivación necesaria para garantizar un evento exitoso.

Durante 2025, la especulación sobre una carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez cobró fuerza, especialmente después de la visita de la NASCAR Cup durante el verano, un hecho que generó molestias entre O’Ward y otros pilotos. La categoría estadounidense busca un contrato multianual y mantuvo conversaciones con Grupo CIE, administrador del circuito, para un posible evento a partir de 2026; mientras que Grupo Rentable sigue interesado en ser el promotor principal.

Las negociaciones se detuvieron en otoño debido a la presión de IndyCar por anunciar su calendario y a factores económicos. Desde Arlington, O’Ward indicó que la falta de compromiso y deseo genuino de hacer un evento de calidad ha sido un obstáculo. Comparó la situación con el Gran Premio que se desarrolla este fin de semana en Texas, donde todos los involucrados buscan un éxito colectivo.

“Necesitamos ver lo que vemos aquí (en Arlington) en México: todos los que participan quieren que sea un éxito, que se vea bien, que se juegue algo importante”, declaró O’Ward. También advirtió que, hasta que los organizadores muestren ese “hambre” por un evento auténticamente exitoso, no habría carrera en territorio mexicano.

No se esperan nuevas negociaciones hasta al menos el verano, cuando la serie comience a preparar su calendario para 2027. La última vez que IndyCar compitió en México fue en 2007, durante la era final de Champ Car antes de la fusión que consolidó la actual categoría.

O’Ward reafirmó su disposición a participar en las conversaciones, pero subrayó que el éxito depende de la implicación total de todos los actores: la pista, los promotores y la serie misma. “Todos tienen que estar involucrados… no a medias, no después”, sentenció.